🚗 22年ぶりの復活！斬新ツートンカラー 🎉 2025年5月22日、トヨタから特別仕様車「クラウン セダン Z“THE 70th”」が発表され、6月2日から販売スタート📅

 






トヨタ「クラウン セダン Z“THE 70th”」の内容を絵文字付きでわかりやすく解説しました✨

🚗 22年ぶりの復活！斬新ツートンカラー 🎉

2025年5月22日、トヨタから特別仕様車「クラウン セダン Z“THE 70th”」が発表され、6月2日から販売スタート📅
なんと ツートンカラーのクラウンセダンは22年ぶりの復活です！👏

🏁 歴史ある名車・クラウンの現在

  • 1955年に初代クラウン誕生👑

  • 2022年からは16代目シリーズとして、「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」を展開中🚙

🔍 クラウン セダンの注目ポイント

📏 ボディサイズ：
全長5030mm × 全幅1890mm × 全高1475mm、ホイールベース3000mmの堂々たる姿！

🎨 デザイン：

  • ハンマーヘッド顔（縦グリル×横一文字ライト）で迫力UP💥

  • 特別色の2トーンカラーは以下の2種🎨

    • プレシャスメタル × プレシャスホワイトパール

    • プレシャスメタル × プレシャスブラックパール

🪑 内装：

  • ブラックラスターの上質な色調🖤

  • 杢目パネルがドアまでつながるデザイン🌳

  • 64色に変化する間接照明で気分を演出💡

  • ショーファーニーズ仕様で後席も快適🛋️

🔋 パワートレイン：

  • ハイブリッド（2.5L＋モーター）⚡

  • 燃料電池車（FCEV）：3分充填で最大820km走行🚀

🛡️ 安全装備：
衝突回避・歩行者検知・全方位カメラなど最先端🧠

⭐ 特別仕様「Z“THE 70th”」のこだわり

  • 専用デザインの20インチマットブラックホイール🖤

  • “THE 70th”ロゴ入りデカール＆キー🔑

  • 専用シフトノブやケースも特別仕様🌟

  • 特別感たっぷりでプレミアム志向の方にピッタリ💎

💬 販売店の声（リアルな反応）

🗣️ 関東の販売店

「クラウンやレクサスからの乗り換えを検討される方が増えています。特にブラックパールの人気が高いです」

🗣️ 関西の販売店

「デモカーがなく、カラーはミニチュアモデルでの案内。でも“限定品感”が購買意欲を高めており、注目度は非常に高いです！」

💴 価格（※税込）

  • ハイブリッド車：755万円

  • 燃料電池車（FCEV）：855万円

🎉【まとめ】
22年ぶりのツートン復活＆70周年記念モデルということで、ファン心をくすぐるプレミアムな1台となっています。所有欲をくすぐるデザインと高級感で、クラウンファンだけでなく新規層の心も掴みそうですね💖

*絵文字付きで「購入検討のポイント」と「競合車比較」**をわかりやすくまとめました💡

🛒【購入検討のポイント】～クラウン セダン Z“THE 70th”～

✅ 1. 「限定感」と「所有感」

🎯

  • “THE 70th”専用ロゴやバイトーンカラーは特別仕様ならではの魅力✨

  • プレミアム感重視、記念モデルに価値を感じる人にはぴったり！

✅ 2. 静粛性＆快適性の高さ

🛋️🔇

  • 高級セダンらしく後席重視設計（ショーファーニーズ仕様）でくつろげる空間

  • 静かで滑らかな走行が日常・ビジネス両方で◎

✅ 3. パワートレインの選択肢

⚡🚀

  • マルチステージハイブリッド：上質な加速と燃費バランス◎

  • FCEV（水素燃料電池車）：超ロング航続＆環境性能🌱
    　→ 水素ステーションが近くにあるかも要チェック！

✅ 4. 価格と価値のバランス

💴🆚🎁

  • 価格は755万円〜855万円とハイエンドクラス

  • 「クラウン」ブランド＋特別仕様＋最新装備を含めての価値をどう捉えるかがカギ🔑

🚘【競合車比較】～どのライバルと悩む？～

車名特徴価格帯クラウンとの違い
レクサス ES 💼静粛性・乗り心地重視のFFセダン約660万〜駆動方式（FF）と内装のデザイン志向が異なる
日産 フーガ（※在庫販売） 🕰️国産ラグジュアリーの元祖約560万〜年式・モデルの古さで比較対象から外れつつある
メルセデス・ベンツ Eクラス 🇩🇪輸入車王道のプレミアムセダン約850万〜ブランド力・質感は上、コストや維持費が高い
BMW 5シリーズ 🧠走りとラグジュアリーの両立約800万〜スポーティ志向。走り重視派には魅力的
ホンダ レジェンド（※生産終了） 👋ハイブリッドAWD＋自動運転技術約720万〜手に入る在庫が限られるが、技術面で興味深い

🔍【クラウンを選ぶべき人は？】

  • 🇯🇵 日本車の品質と信頼性を求めたい人

  • 👑 「クラウン」というブランド・歴史の重みを大切にしたい人

  • 🛋️ 後席の快適さ、運転のしやすさを重視する人

  • 🛠️ 燃料電池やハイブリッド技術に将来性を見出す人

  • 🧳 日常もビジネスも“ひとつ上の移動空間”を求める人

ご希望あれば、ライバル車と性能・装備の比較表や、維持費・リセール価値の予測なども作成できますよ📊💼トヨタ クラウンセダン Z“THE 70th”とライバル車の「性能・装備比較表」**と、維持費・リセールバリュー（残価）予測を絵文字付きでまとめました📊💡

🚘【性能・装備 比較表】

車名駆動パワートレイン全長×全幅×全高特徴的装備安全装備
クラウン Z“THE 70th” 👑FR2.5L HV / FCEV5030×1890×1475mm64色間接照明・ショーファー設計・バイトーンカラー🎨Toyota Safety Sense最新型🚨
レクサス ES300h 💼FF2.5L HV4975×1865×1445mm高級ナッパ革・12.3インチモニター🖥️LSS+（先進装備一式）🛡️
BMW 5シリーズ（G60） 🇩🇪FR / AWD2.0L PHEV / BEV他5060×1900×1500mmBMWカーブドディスプレイ・iDrive9🧠ADAS＋自動車線変更機能📏
ベンツ Eクラス（W214） ⭐FR / AWD2.0L MHEV / PHEV4940×1880×1470mmデジタルライト・MBUXスーパー画面🖥️プレセーフ＋最新自動ブレーキ🛡️
ホンダ レジェンド（中古） 🕊️AWDSH-AWD 3.5L HV5000×1890×1480mmHonda SENSING Elite（自動運転）🚘高度運転支援＋レーン維持📌

💰【維持費・リセール価値 予測】※5年後基準

車名維持費（年平均）車検・保険含む5年後残価予想コメント
クラウン Z“THE 70th” 👑約18〜22万円税制優遇あり⚡50〜60%限定車効果で高リセール予想💎
レクサス ES300h 💼約20〜24万円ブランド料や保険高め📈45〜55%安定した下取り人気。値落ちは緩やか
BMW 5シリーズ（PHEV） 🇩🇪約25〜30万円整備・保険・部品代高め🔧40〜50%欧州車の割に比較的リセール高め
ベンツ Eクラス（MHEV） ⭐約27〜33万円輸入車維持費はやや高👛35〜45%新型モデルだが値落ち早め注意⚠️
ホンダ レジェンド（中古） 🕊️約16〜20万円新車販売終了で部品注意⚠️30〜35%自動運転技術は魅力も、再販難あり

📝【まとめ：クラウンが優位な点】

✨ クラウン Z“THE 70th”の魅力

  • 限定仕様による高いリセール価値💎

  • 燃料電池車という先進性⚡

  • 高級車としての快適性・静粛性🎧

  • 国産車ならではの維持費の安さ＆整備性🔧

⚠️ ただし、水素ステーションの少なさ（FCEV）や、装備の先進度では欧州勢に一部劣る点もあります。

クラウンセダン Z“THE 70th”の下取り価格シミュレーションを、以下の条件に基づいてわかりやすくご紹介します📊🚗

🔧【シミュレーション条件】

項目内容
車種クラウンセダン Z“THE 70th”
グレードハイブリッドモデル（新車価格：755万円）
保有年数3年 / 5年 / 7年
走行距離年間1万kmペース（3万 / 5万 / 7万km）
状態通常使用・事故歴なし・メンテナンス記録あり🧾

💴【予想下取り価格（ハイブリッドモデル）】

💴【予想下取り価格（FCEVモデル）】

年数距離下取り価格予測残価率コメント
3年後3万km約430万〜470万円約50〜55%希少性は高いが市場が限定的🚧
5年後5万km約330万〜380万円約39〜44%水素ステーション環境次第🔋
7年後7万km約220万〜270万円約26〜32%地域格差とインフラに左右されやすい⚠️

📌【補足ポイント】

🔑 リセールが高くなる条件

  • 限定モデル（“THE 70th”）のロゴやツートンカラーが維持されている

  • 外装・内装がきれい（再販価値が落ちない）

  • ディーラー点検記録や延長保証がある

🛑 リセールが落ちやすいケース

  • 車体に傷・凹み・修復歴あり

  • 車検残がない

  • FCEV車で近隣に水素ステーションがない地域の下取り

📝【アドバイス】

✅ 3年で乗り換えるなら：残価率が一番高く、ローン残債とのバランスも◎
✅ 5年乗るなら：コストバランスが良く、維持と満足感のベストバランス
✅ FCEVの場合：水素インフラが整っている都市部限定でおすすめ（例：東京・名古屋・福岡）

コメント

コメントを投稿

このブログの人気の投稿

　🇮🇹アプリリア製の本格派スポーツバイク

イメージ
  🏍️【アプリリア RS 457】ってどんなバイク？ 🇮🇹 アプリリア製の本格派スポーツバイク RSV4やRS660でおなじみの、アグレッシブな「RS」シリーズに新たな仲間が登場！ 📛 RS 457 は、レーシーだけど優しさもあるエントリーモデル！ 🔧【スペック＆装備がすごい】 🧊 水冷2気筒エンジン （457cc） 💥 最高出力47.6ps／最大トルク43.5Nm 🪶 重量：175kg（燃料90%時）／乾燥159kg 🧠 電子制御スロットル で3つのライドモード！ 🛡️ トラクションコントロール も3段階調整OK 🛞 シングルディスクブレーキ で軽快なフロント 🔄 **クイックシフター（オプション）**も選べる！ 🪑【乗り心地もGOOD！】 🪛 セパハンだけど ポジションが楽ちん ⬇️ シート高は800mm、スリムな車体で 足つき良好 🧍‍♂️ リターンライダーや初心者も安心の設計 🔊 排気音は2気筒らしい歯切れのいいサウンド🎶 🧵 クラッチも軽くて扱いやすい！ 🏞️【ワインディングが楽しい！】 🌀 軽量＆コンパクトだから クイックなハンドリング 🔄 前後プリロード調整OKのサスで コーナーも楽しい 🧩 リンクレス式リアサス でもバランスよく仕上がってる 🛞 タイヤサイズ細め（F:110／R:150）で 街乗り軽快＆コスパ◎ 💸【価格とおすすめポイント】 💰 税込85万8000円 というお手頃価格 🆕 大型二輪初心者やリターンライダーに最適 🚴‍♂️ 街乗りからツーリング、ワインディングまで楽しめる万能バイク！ ✅【まとめ】 アグレッシブな見た目なのに… 💖 乗ってみると、やさしい！扱いやすい！楽しい！ 🏁「カッコよくて乗りやすい」を両立した、今注目のスポーツバイクです！
続きを読む

軽自動車

イメージ
  軽自動車 カテゴリ: 　軽自動車 yukio9138’s diary 2025 - 04 - 04 　軽自動車 編集   www.youtube.com www.youtube.com     「まごわやさしい」食材 ダイエット指導士が教える  |  TOP 2025年04月04日 　ダイエット自動車の時代 ネットで早い！トラック・ダンプの自動車保険 https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3TNPI4+DT4YWI+3EV2+O3EUQ  ダイエットして生まれ変わった日本の自動車4選  マツダ・ロードスター 原点回帰でライトウエイトスポーツの姿を再現🏎️ 軽量化を推進し、100kg以上削減！ 1.5リッターエンジン搭載で痛快な走り。 マツダ・デミオ パーソナル＆スマートな車として方向転換 スタイリッシュなデザインと100kgの軽量化を達成。 低燃費技術で30.0km/Lも可能！ スズキ・ スイフト スポーツ ホットハッチとして1トン未満の軽さを実現 1.4リッターターボエンジンで走りを進化。 手ごろな価格で楽しさも国宝級。 日産・シルビア 軌道修正により軽快なFRスポーツとして復活 ボディサイズ縮小で名車らしい走りを取り戻す。 軽量化がもたらす運動性能や燃費向上の重要性が際立つ内容です。このトピックやクルマに関する他の情報も深掘りしてみたい場合は教えてくださいね！ これらの車種の歴史をもっと詳しく教えていただけますか? まさにその通りです!ここで、これらの象徴的な自動車モデルの歴史を簡単にご紹介します。 1. マツダ ロードスター （MX-5ミアータ） デビュー: 1989 世界的にMX -5ミアータとして知られるこの軽量スポーツカーは、 ロードスター 市場を復活させました。初代（NA）は、ポップアップヘッドライトと1.6Lエンジンを搭載していました。 長年にわたり「軽量で運転が楽しい」という理念を守り続け、最も売れている2人乗りスポーツカーとしてギネス世界記録を獲得しました。 現在のND世代は、そのルーツに忠実でありながら、最新のテク ノロ ジー を重視しています。 2. マツダ デミオ （ マツダ 2） デビュー: 1996年 デミオ は当初はコンパクト...
続きを読む

　 大排気量のホンダスーパーカブ

イメージ
  ホンダの“大排気量スーパーカブ（ボスカブ）”について、絵文字付きでわかりやすく解説します👇 🛵 大排気量のホンダ「スーパーカブ」がスゴイ！ ホンダの名車「スーパーカブ」といえば、通勤・通学や業務用で活躍する 小型バイクの王様 👑 ですが… なんと！そのスーパーカブを 大排気量＆ボディサイズ拡大 でパワーアップさせたモデルが存在していました！💥 🚀 その名も「ボスカブ」！ 🗓 1999年・第33回東京モーターショー にて発表されたコンセプトバイク✨ 🔧 モットーは「 Be Smart, Have Fun! 」 🌏 環境に優しく、安全で未来志向な二輪車を提案する中で誕生！ 📏 サイズ感もボス級！ 項目 スーパーカブ50 ボスカブ 全長 1800mm 1820mm 全幅 660mm 770mm 全高 1010mm 1040mm ➡️ 一回り大きくて安定感抜群！🛣️ 🪑 快適さもアップ！ 🛡 取り外し可能なレッグシールド → 風よけバッチリ🌬 💺 厚みのある一体型シート （ブラジルの「C100 Biz」由来）→ 長距離でも疲れにくい👌 🛞 足回り・装備も本格派！ 🛑 フロント：ディスクブレーキ 🔄 リア：ドラムブレーキ 🛞 5スポーク大径アルミホイール ＆バイアスタイヤ → 安定した走行性能🔥 🔥 エンジンはなんと… 248cc！ 💥 水冷4ストロークOHC単気筒エンジン搭載！ ⚙️ トルコン式オートマチックミッション → パワフルでスムーズな走り と 簡単な操作性 を両立👏 📈 スーパーカブ史上、最強クラスのスペック！ 🎨 紫一色のボディが超個性的！ ボスカブは 独特なデザイン＆存在感 でファンの心を掴みました💜 現在も「市販化してほしい！」という声が多く、伝説の一台として語り継がれています📸 🥲 でも…市販化はされず 26年経った今も発売の気配はなく、 幻のコンセプトモデル として記憶に残るバイクとなっています。 ✨まとめ ✅ スーパーカブの枠を超えた“ボスカブ” ✅ デザイン・性能ともに妥協なし！ ✅ まさに“スーパーカブ界のボス”🦍💨 こちらが1999年の東京モーターショーで発表されたホンダ「ボスカブ」の画像です📸 ✅ パープルのボディに異彩を放つデザインが見事！ ...
続きを読む