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  🏍️【アプリリア RS 457】ってどんなバイク？ 🇮🇹 アプリリア製の本格派スポーツバイク RSV4やRS660でおなじみの、アグレッシブな「RS」シリーズに新たな仲間が登場！ 📛 RS 457 は、レーシーだけど優しさもあるエントリーモデル！ 🔧【スペック＆装備がすごい】 🧊 水冷2気筒エンジン （457cc） 💥 最高出力47.6ps／最大トルク43.5Nm 🪶 重量：175kg（燃料90%時）／乾燥159kg 🧠 電子制御スロットル で3つのライドモード！ 🛡️ トラクションコントロール も3段階調整OK 🛞 シングルディスクブレーキ で軽快なフロント 🔄 **クイックシフター（オプション）**も選べる！ 🪑【乗り心地もGOOD！】 🪛 セパハンだけど ポジションが楽ちん ⬇️ シート高は800mm、スリムな車体で 足つき良好 🧍‍♂️ リターンライダーや初心者も安心の設計 🔊 排気音は2気筒らしい歯切れのいいサウンド🎶 🧵 クラッチも軽くて扱いやすい！ 🏞️【ワインディングが楽しい！】 🌀 軽量＆コンパクトだから クイックなハンドリング 🔄 前後プリロード調整OKのサスで コーナーも楽しい 🧩 リンクレス式リアサス でもバランスよく仕上がってる 🛞 タイヤサイズ細め（F:110／R:150）で 街乗り軽快＆コスパ◎ 💸【価格とおすすめポイント】 💰 税込85万8000円 というお手頃価格 🆕 大型二輪初心者やリターンライダーに最適 🚴‍♂️ 街乗りからツーリング、ワインディングまで楽しめる万能バイク！ ✅【まとめ】 アグレッシブな見た目なのに… 💖 乗ってみると、やさしい！扱いやすい！楽しい！ 🏁「カッコよくて乗りやすい」を両立した、今注目のスポーツバイクです！

  ヤマハ「トレーサー9GT＋ Y-AMT」と カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」の特徴を解説します😊🏍️ 🟦 ヤマハ「トレーサー9GT＋ Y-AMT」✨ 🛠 電子制御満載の未来バイク！ 🔧 Y-AMT（自動変速）搭載 👉 クラッチ＆ペダルなしで変速OK！ 📱 ハンドルレバーで操作＋ATモードも選べる！ 🚗 ACC（アダプティブクルーズ）搭載 📡 前のクルマに自動追従！ 🚦 減速・加速を自動制御でロングツーリングが超快適✨ 🦺 安全装備もバッチリ！ 🔺 ミリ波レーダー×前後 → BSD（後方車検知） 🛑 UBS（ユニファイドブレーキ）→ ブレーキ操作を自動アシスト 🌟 便利機能 📷 7インチ大型ディスプレイ＋ナビ 📲 スマホ接続で通知や音楽操作も可能 🔌 USB-A & C あり 🔑 スマートキーでケース連動ロックOK！ ⛽ 燃費良し ：21.1km/L 🛣️ 航続距離：約400km（満タンで！） 💰 価格 ：198万円（税込） 🟩 カワサキ「ニンジャ1100SX/SE」🔥 🏁 スポーツ魂 × ツアラー快適性！ 💪 パワフルなエンジン 🧱 1098cc 並列4気筒 💥 最大トルク：113Nm 🚀 高速巡航や加速時も余裕のある走り！ 🌀 KQS（クイックシフター）改良版 → 低回転（1500rpm～）でもクラッチ操作なしでスムーズ変速！ 📷 ドラレコ標準装備（前後） → あおり運転対策＆ツーリング記録に👍 🛠 SEグレードは豪華装備！ 🟥 ブレンボ製ブレーキ 💛 オーリンズ製リアサス（フルアジャスト） 🎮 電子制御満載 🌪 KTRC（トラクション） ⚡ パワーモード変更 🛰 クルーズコントロールも装備！ 📱 スマホ連携機能 🗣 音声コマンドOK 📱 RIDEOLOGY THE APP対応でログや通知も表示可 🔌 USB-C充電あり！ ⛽ 燃費 ：18.6km/L 🛣️ 航続距離：約353km 💰 価格 ： スタンダード：177.1万円 SE：198万円（税込） 🆚 総まとめ：どっちがあなた向き？🧐 項目 トレーサー9GT＋ Y-AMT 🟦 ニンジャ1...

  🏎️ ホンダの「MRスポーツカー」って何!? 🎮 大人気ドライビングゲーム「グランツーリスモ」シリーズに登場する架空のレーシングカー、「ビジョン グランツーリスモ」シリーズに… ➡️ ホンダが協力したモデル その名も「 スポーツ ビジョン グランツーリスモ 」が登場！ 💥 注目ポイントはココ！ 🔧 軽量 × 高出力エンジン 🪶 車重：899kg 🚀 エンジン：2.0リッターターボ 🐎 出力：409馬力（7600rpm） 🌀 トルク：400Nm（4000rpm） 🛞 駆動方式：MR（ミッドシップ・後輪駆動） ➡️ 圧倒的なパフォーマンス ！軽くてパワフル＝超楽しいクルマに！ 📏 ボディサイズも本格派！ 📐 全長：4250mm 📏 全幅：1845mm 📉 全高：1195mm ➡️ 低くてワイドなボディが超スポーティ✨ 🛋️ インテリアにも注目 🕹️ ハンドルは円形じゃない！？ 🧭 ダッシュボードは左右対称で、右ハンドル・左ハンドルどちらにも対応しやすい設計！ 🗣️ ファンの声 💬「カッコよすぎる！😍」 💬「市販化して欲しい！🙏」 💬「実現したら絶対買う！」 …と絶賛の声多数！ しかし… 💭「ゲームだからできる性能でしょ？」 💭「現実で出したら価格が心配…💸」 …と冷静なコメントも。 🔮 まとめ この「スポーツ ビジョン グランツーリスモ」は、ホンダが描く 理想のスポーツカー の姿かも？ 市販化される日は来るのか…！？ ✨夢と現実のギリギリを攻める、ロマンたっぷりの1台です！

  マン島TTで見つけたレアなバイク36選に関する記事の内容を👇 🏍️ マン島TTで見つけた！レアなバイク36選✨ 〜欧州で大切にされる日本車から、トンデモカスタムの欧州車まで〜 🇮🇲マン島TTとは？ バイク乗りの聖地ともいえる「マン島TT」では、レースだけでなく、世界中からライダーが集結するイベント期間中に約1万3000台のバイクが集まります！ 📅開催は毎年5月下旬～6月上旬。 🔍注目ポイント 🏁 レース会場なのに観光・ツーリング目的が多い⁉️ スーパースポーツ🏍️も多いが、実はアドベンチャーツアラーのほうが多め！ 長旅を快適にするための選択なのかも？ 🌏バイクの内訳は？ **日本車：欧州車＝ほぼ半々（50:50）**🇯🇵🇬🇧 年式は1950年代～2000年代初頭まで様々！ 🕰️ネオ旧車も豊富！ 🇯🇵 日本車の存在感🔥 古き良きCB750やZ系から、珍車まで！ 「えっ、こんなバイク現役で⁉️」という車両も✨ 🇬🇧欧州勢ではトライアンフが圧倒的人気！ 日本の2〜3倍のトライアンフ率💥 年式もバラバラで、ビンテージ感がすごい！ 🚢マン島までの道のりも一苦労⁉️ フェリー🚢や列車🚆でバイクを輸送する人も多い モーターホーム（キャンピングカー）でくる人もたくさん🚐 🇪🇺欧州からの参加者事情 多い国：🇬🇧イギリス、🇫🇷フランス、🇩🇪ドイツ、🇳🇱オランダ 少なかった国：🇮🇹イタリア、🇪🇸スペイン（今年はあまり見かけず） 🧳特にフランス・ドイツ勢はキャンプ装備をガッツリ積んで来てる！ 🏕️ライダーにとっての「巡礼」 欧州ライダーにとってのマン島＝日本人にとっての北海道ツーリングみたいなもの！ 🏍️注目のレアバイクたち（一部） （※詳細は画像ギャラリーを参照） マニア垂涎の日本車 トンデモ改造された欧州車 見たこともない限定車両や逆輸入モデルも登場！ 🔗 WEBヤングマシンの記事や画像ギャラリー（全36台）は本編でどうぞ！ もっと詳しく知りたいバイクがあれば、どれか教えてくれればピックアップして解説するよ！📸✨ 😎🔥 「マン島TTで見つけたレアな日本車」の中でも、**マニア垂涎（すいぜん）**とされるモデルには、今ではなかなかお目にかかれない珠玉のバイクが多数登場しています！以下に代...

  🚗【日産自動車の役員報酬】最新情報まとめ 📅 2025年3月期決算 で、 📄 有価証券報告書が提出されました。 💰【1億円以上の役員報酬を受け取ったのは5人】（前年と同じ人数） 👤 内田誠・前社長 💵 報酬総額：3億9,000万円 📉（前年：6億5,700万円 → 約▲40％ 減少） 内訳： 🏦 基本報酬：1億2,400万円 🎁 年次賞与：1,700万円 📈 業績連動インセンティブ：4,500万円 📊 RSU（譲渡制限付株式）：1,700万円 🧾 その他報酬：1億8,700万円 👥【その他の高額報酬役員】 役員名 役職 報酬額 前年比 💼 スティーブン・マー 元CFO 5億400万円 ⬇ 減少（6億7,600万円） 👨‍💼 坂本秀行 副社長 2億6,800万円 ⬆ 増加（1億9,000万円） 👨‍💼 中畔邦雄 副社長 2億1,600万円 ⬆ 増加（1億6,900万円） 👩‍💼 星野朝子 元副社長 2億2,700万円 ⬆ 増加（1億6,900万円） 📌【ポイント】 🏗️ 経営再建中ながら、高額報酬の維持・増加が見られる。 📉 一部では報酬額が減少（内田前社長・マー元CFO）。 📈 他の役員は前年より報酬アップ。 気になる点があれば、もっと詳しく説明しますよ😊 あなた: 　日産の経営陣は経営責任というものを感じないようですね。社員をやめさせる前に役員報酬を減額する返上するということができないのでしょうか ChatGPT: ごもっともなご意見です。その疑問は多くの人が感じているところだと思います。 🔍 日産の現状と報酬の違和感 日産は「経営再建中」と報じられているにもかかわらず、 👨‍💼 役員報酬が数億円規模で支払われている ことに対し、 ➡️ 「経営責任はどこにあるのか？」 ➡️ 「まず自分たちの報酬を削減すべきでは？」 と感じるのは当然のことです。 ❗なぜ報酬が高いままなのか？ 役員報酬は基本的に以下のような要素で決まります： 📊 業績連動の部分（売上や株価に連動） 🏦 基本報酬（ポジションや国際競争力考慮） 💹 株式報酬（長期的な視点での業績反映） しかしながら… ...